铝对其它金属的可替换性主要表现在以下几个领域
    1．铝对铜的可替换性。铝导线替换铜导线之不足之处，是导电率和**性较铜略为逊色，所以铜导线一直在电线、电缆领域扮演主导的角色。假如铜铝价差保持在正常水平，产业方面倾向于使用铜作为导体。但是在目前每吨铜铝价差LME已经超过1200美元、海内也已经超过12000元人民币的情况下，以铝导线取代铜导线，从经济上显得非常有利可图。实际上，由于铝的重量只有铜的一半，所以即使铜铝价格一样，以重量计价，铝比铜仍旧会显得便宜良多。
    2．铝对不锈钢的可替换性。因为镍价人幅攀升，不锈钢价格近两年来也有不小的涨幅。使用不锈钢为原料，致使出产家用电器、器皿等厂家的原料本钱急剧上升，而制成品价格难以相应进步。铝的外观固然不如不锈钢那么好看，但在耐侵蚀性利外观上仍优于一般的钢铁材料，而且价格相对不锈钢有较大上风。使用铝材或铝合金替换或部门替换不锈钢，固然在制成品的机能及外观上略有不足，但在经济上非常合算，更轻易为消费者所接受。
    3．铝对钢铁的可替换性。铝及铝合金的密度小、强度高，在一些产业部分可以取代钢铁。对于世界上一些小型的金属制品加工企业来说，可以购买批量相对较小的铝板带材，替换镀锌钢材。铝材还可以在一些方面取代普通钢材，好比焊接管、汽车发念头罩和箱盖等。 
    4．使用铝材替换其它金属材料，已成为当今汽车制造业轻型化的优选。当前世界汽车材料技术发展的主要方向，是轻量化和环保化。减轻汽车自身质量，是降低汽车排放量、进步燃油效率的*有效措施之一。据测算，汽车的自身质量每减少10%，燃油消耗便可降低6%～8%。目前，国外汽车自身质量同过去比拟，已减轻了20%～26%。预计未来10年内，轿车自身质量还将继承减轻20%。因此，新型轻量化材料的开发与应用，将继承成为汽车材料的热门，而铝及其合金材是目前汽车制造业比较好的选择。 铝对其它金属的可替换性，将推动全球铝消费量增长 据测算，仅铝导线部门替换铜导线一项，就会使全球铝的消费量增长20万吨以上。假如每辆汽车的用铝量从目前的115公斤进步到130公斤，那么全世界每年新增的汽车以数千万辆计，就将多消费百万吨铝。假如再考虑铝材及铝合金在建筑、装潢、家用电器、器皿、不锈钢等方面临其它金属的可替换性，那么，全球因此增加的铝消费量，会以数百万吨计算。铝对其它金属的可替代性铝对其它金属的可替代性铝对其它金属的可替代性